為配合《巴黎協(xié)定》緩解溫室效應(yīng)、實現(xiàn)碳減排的長線目標，全國發(fā)起了碳中和倡議，推動個人、企業(yè)和政府機構(gòu)實現(xiàn)凈零排放目標。中國臺灣交通運輸部交通研究所研究表明，交通運輸占臺灣溫室氣體排放的13%，而其中97%來自陸路運輸。因此，中國臺灣一直鼓勵電動汽車(EV)及電動汽車充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)先專注于電動摩托車（e-scooters）領(lǐng)域。（公司網(wǎng)址：www.advantech.com.cn）

采訪裕電能源（Yes Energy）

以一站式商業(yè)模式實現(xiàn)電動車服務(wù)領(lǐng)域的突破

裕電能源服務(wù)有限公司電動汽車充電服務(wù)部副經(jīng)理王柏棠先生表示，目前補貼只提供給電動摩托車購買者、充電站所有者和運營商。 王先生（音）表示：“裕電能源（Yes Energy）成立于2010年，是中國臺灣家電動汽車充電服務(wù)運營商。而在2016年之前，電動汽車市場在臺灣幾乎不存在。沒有現(xiàn)成經(jīng)驗，我們多年來經(jīng)歷了多輪試錯，形成了現(xiàn)在的一站式商業(yè)模式。該模式涵蓋充電設(shè)施銷售、充電樁安裝、充電站建設(shè)、車主手機APP開發(fā)、后端全天候管理解決方案。我們還為站點所有者提供站點管理服務(wù)，避免商業(yè)運營中的種種麻煩。“

與燃油汽車相比，電動汽車需要配備充電網(wǎng)絡(luò)。因此，充電環(huán)節(jié)是電動汽車推廣的關(guān)鍵。  推廣成本會非常高，但電動汽車制造商別無出路，必須參與進來。最終，裕電能源（Yes Energy）和研華脫穎而出，由臺灣各大汽車制造商選定負責100多個充電站的項目。由此，各大汽車制造商得以從充電站的建設(shè)和管理中解放出來，從而專注電動兩輪車和電動汽車的開發(fā)。例如，裕電能源（Yes Energy）計劃與一家能源加注企業(yè)合作，助其完成60家電動摩托車充電站的部署目標。

專用物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)及應(yīng)用開發(fā)支持

各充電站均配備多個充電樁和一個設(shè)施柜。此外，裕電能源（Yes Energy）在其方案中增加了一個工業(yè)網(wǎng)關(guān)，以實現(xiàn)7x24小時無人值守&一站式電動汽車充電服務(wù)。其與充電樁連接，以獲取充電完成時間和充電站空位之類實時使用數(shù)據(jù)。無縫、安全的連接方式，便于無接觸移動支付。王先生補充說：“作為嵌入式技術(shù)的領(lǐng)導者，研華的工業(yè)產(chǎn)品在堅固耐用方面積累了長期的口碑，無懼惡劣的使用環(huán)境和劇烈的溫度變化。”研華提出在此項目中使用EPC-R3220工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)。該網(wǎng)關(guān)支持使用機載無線模塊實現(xiàn)多種網(wǎng)絡(luò)連接，還支持雙LAN電纜連接和用于LTE模塊擴展的微型PCIe。EPC-R3220集成了TI的Sitara AM3352 Cortex-A8處理器，采用無風扇省電設(shè)計。EPC-R3220的寬溫工作(-20～70°C；-4～158°F)和寬壓設(shè)計，結(jié)合IEC達標的ESD保護，完美保護系統(tǒng)免受充電站惡劣環(huán)境和操作問題影響，可應(yīng)對包括充電期間的過電壓、過電流和溫度上升在內(nèi)的眾多問題。此外，網(wǎng)關(guān)緊湊的設(shè)計，使其能夠輕松地安裝到場地旁的設(shè)施柜中。

研華除提供硬件外，還提供系統(tǒng)集成和軟件開發(fā)方面的技術(shù)咨詢。研華AIM-Linux軟件服務(wù)含高度集成的、經(jīng)過驗證的源代碼，為面向工業(yè)的專業(yè)服務(wù)品類。該服務(wù)提供模塊化的柔性框架和板卡支持包(BSP)。AIM-Linux軟件服務(wù)的存在，使得裕電能源（Yes Energy）可以在基于ARM的平臺上快速開發(fā)可升級應(yīng)用程序。該服務(wù)還允許從歷史型號UBC-222遷移到基于統(tǒng)一Yocto OS環(huán)境的EPC-R3220工業(yè)網(wǎng)關(guān)。AIM-Linux還支持在充電樁和網(wǎng)關(guān)之間傳輸數(shù)據(jù)的MODBUS協(xié)議。此外，基于安全外殼協(xié)議(SSH)應(yīng)用程序的遠程登錄和管理，屏蔽未經(jīng)授權(quán)的訪問操作，確保了網(wǎng)關(guān)的安全訪問，也保持了計費服務(wù)的完整性。

全面普及充電停車位

自2019年以來，中國臺灣電動汽車的數(shù)量一直在增長。包括房東、停車場運營商和購物中心管理人員在內(nèi)的眾多業(yè)主，都已聯(lián)系裕電能源（Yes Energy）尋求充電站點服務(wù)。裕電能源（Yes Energy）希望政府可以向電動汽車制造及其相關(guān)行業(yè)提供補貼。雖說電動汽車充電的時間擴展性差，至少需要20分鐘，但空間擴展性卻很強，任何有停車位和電力的地方，都可以安裝電動汽車充電樁。王先生表示，裕電能源（Yes Energy）的愿景是全面普及充電停車位，升級所有傳統(tǒng)停車位。

彭博社（BloombergNEF）的一篇關(guān)于電動汽車展望的文章指出，到2040年，全球電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)將需要超過3.09億臺充電設(shè)備。裕電能源（Yes Energy）公司預計兩家公司未來會有更多的新項目，并期待研華對其硬件陣容進行創(chuàng)新和擴大。此外，裕電能源（Yes Energy）也對研華卓越的全球戰(zhàn)略、對區(qū)域市場的奉獻精神表示了贊賞。裕電能源（Yes Energy）公司期待與研華繼續(xù)合作，共同把握未來全球市場商機。  

EPC-R3220工業(yè)網(wǎng)關(guān)主要特性：

· 板載TI Sitara AM3352、1GB DDR/8GB eMMC

· 2×RS232/485、6×GPIO、1×USB

· 3×可編程LED

· TPM2.0已啟用

· Yocto、Linux可用

· 支持壁掛、DIN導軌安裝方式

· 12~24VDC /-20 ~70℃

更多產(chǎn)品及服務(wù)信息，請垂詢研華嵌入式服務(wù)專線400-001-9088